El Salón Náutico celebrará este año su 60 edición con más barcos expuestos con el viento a favor de la Copa América

Luis Conde, presidente de la cita ferial, subraya que la Copa América en Barcelona «va a ser la bomba desde todos los puntos de vista, pero sobre todo impulsará el turismo náutico»

El sector náutico español es uno de los pocos que se ha visto impulsado positivamente como consecuencia de la pandemia y lleva dos años «extraordinarios», según ha subrayado este martes Carlos Sanlorenzo, secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), al descubrirse como una oferta de ocio seguro y dispararse las titulaciones de nuevos navegantes. Solo en 2021, un total de cien mil españoles obtuvieron sus licencias náuticas. Precisamente para consolidar el descubrimiento del mar, el Salón Náutico Internacional de Barcelona ampliará este año su oferta flotante de embarcaciones y ofrecerá, tanto en agua como en tierra, las principales novedades del sector.

Sanlorenzo espera que esta semana la Agencia Tributaria se manifieste sobre la alegación presentada por el sector ante la ausencia de la bonificación de los 20 céntimos en el precio de los carburantes para poderlo aplicar en el sector de los «chárter» o alquiler de barcos, ya que se trata de la prestación de un servicio.

Organizado por Fira de Barcelona, en colaboración con la ANEN, la cita contará del 12 al 16 de octubre con 200 expositores y 700 embarcaciones, alrededor de 200 de ellas en el agua, en muelles de la Fusta, España y la Marina de Port Vell y los visitantes podrán organizarse en tres áreas de especialización, según sus preferencias por la náutica deportiva, la de pequeñas embarcaciones para costear y las de embarcaciones de esloras medias y grandes para disfrutar del alta mar.

Zona de innovación

El presidente del certamen, Luís Conde, ha afirmado que «se trata de una edición muy especial, ya que el salón suma nuevos espacios con el objetivo de seguir siendo el mayor escaparate comercial de la náutica española, contribuir al crecimiento del sector y potenciar su transformación». En este sentido – ha añadido- «cuenta, por primera vez, con una zona en la que se darán a conocer los últimos avances en innovación y sostenibilidad».

El moll de la Fusta acogerá ‘Innovation Dock’, una exposición donde se mostrarán las innovaciones más disruptivas del momento desarrolladas por startups náuticas tanto nacionales como internacionales, junto con un pantalán sobre las aguas del puerto en el que atracarán dos prototipos de embarcaciones sostenibles, una propulsada por hidrógeno y otra eléctrica. Este muelle concentrará, también, la mayor oferta flotante en yates a vela y una destacada selección en equipamiento, accesorios y servicios náuticos en tierra que dará forma a la zona ‘Sea Boulevard’. Por su parte, los muelles de España y Marina Port Vell presentarán una gran exposición flotante con la mejor selección de yates a motor y catamaranes de las marcas líderes en el espacio que recibe el nombre de ‘Marina Dream’.

Ventaja de la Copa América

Luis Conde ha subrayado que la de esta edición será además la primera del Salón Náutico una vez que los organizadores de la Copa América han elegido la capital catalana para celebrar la competición en 2024. «Va a ser la bomba, seguro, desde todos los puntos de vista», ha pronosticado el presidente del salón, que ha añadió que la competición, tercera en seguimiento de audiencia en el mundo tras los Juegos Olímpicos y la Copa del Mundo de Futbol, «supondrá un impulso para el turismo náutico, y hay que recordar que se trata de un turismo que gasta«. Además, la celebración de esta competición de vela «abrirá la puerta a los visitantes estadounidenses, pues ese es uno de los países en los que más se sigue la Copa América».

Contenidos digitales

Para apoyar al desarrollo de la náutica deportiva, el Salón Náutico se convertirá en el principal colaborador de una serie de pruebas y regatas que tendrán lugar a lo largo de todo este año como, por ejemplo, la Ruta de La Sal para barcos de crucero a vela, la Windsurfer Europeans ‘La Brava Cup’ de windsurf y la Solo Med para embarcaciones de la clase 6,50.

El director del salón, Josep Antoni Llopart, ha señalado que «además de que el certamen quiere estar al lado de todos los que forman parte de la comunidad náutica, desestacionalizamos la cita, hasta ahora concentrada en cinco días, gracias a un ambicioso programa de contenidos digitales para ir más allá del evento presencial de cada año». Además de la celebración presencial en octubre, el Salón Náutico se complementa con la plataforma digital Nautic 6.0 que opera los 365 días del año para ofrecer todo tipo de contenidos relacionados con la náutica mediante un podcast (Gente de Mar), un programa de televisión (NauticTV) que se emitirá, tras la celebración del evento, en NauticalChannel de Movistar + y un nuevo blog, Nautic News.

Un sector resiliente

Según ANEN, los datos de los últimos años han demostrado un buen comportamiento del sector, cuyo crecimiento se ha visto frenado en los últimos meses por cuestiones coyunturales. Así, en el primer semestre de este año, se han matriculado 3.552 embarcaciones de recreo en España frente a las 4.190 matriculadas en el mismo período de 2021, lo que representa un descenso del 15%.

El secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo, ha manifestado en este sentido que el sector confía en que el salón «sea una palanca para activar la actividad comercial y que ayude al cierre del año 2022, un ejercicio que se está viendo impactado de forma importante por la incertidumbre de los mercados, la inflación desbocada y la crisis de suministros que sigue afectando a la entrega de embarcaciones». Para contrarrestarlo, el salón contará con un programa de VIP Buyers para todos aquellos interesados en adquirir embarcaciones de más de 15 metros para que se puedan reunir, de manera privada y en exclusiva, con los principales astilleros que participen en el certamen.

Fuente: abc.es

GESTORÍA NÁUTICA

Nuestra larga trayectoria con más de veinte años de experiencia han hecho que seamos expertos en la resolución de todo tipo de problemas relacionados con la náutica de recreo. Nuestra recomendación al armador es que nos consulte antes de llevar a cabo una operación de compra-venta, evitando así situaciones de difícil solución, o incluso en ocasiones sin solución. Un asesoramiento no profesional suele llevar a situaciones indeseadas. Consúltenos y les ofreceremos consejos expertos.

CONTACTA CON NOSOTROS